اقسام الملاحة حسب الغرض منها
1- الملاحة التجارية
هى
التى تنصب على نقل البضائع او الركاب بهدف تحقيق ربح وهو من اهم انواع
الملاحة لدرجة انه يمكن القول بان قواعد القانون البحرى صيغت نصوصه لمثل
هذا النوع من الملاحة فخضوعها لقواعد القانون البى ليست محل خلاف او مثار
شبهة
2- ملاحة الصيد
فموضوعها صيد الاسماك وغيرها من المنتجات
البحرية بقصد تحقيق ربح ولقد انعقد الراى على خضوع هذا النوع من الملاحة
لاحكام القانون البرى لانها تتعرض لنفس مخاطر الملاحة التجارية
3- ملاحة النزهة
التى
تقوم بها سفن النزهة وتخضع لقواعد القانون البحرى لتعرضها ايضا لنفس
الاخطار البحرية التى تتعرض لها انواع الملاحة الاخرة فعلى الرغم انها
لاتستهدف ربح ولكن استقر الراى على انها تخضع لاحكام القانون البحرى لان
طبيعة الملاحة واحدة فى كل الاحوال
4- الملاحة المساعدة
وهى
التى تقوم بها السفن لغير اغراض التجارة او الصيد او انزهة ولكنها لازمة
للمعاونة فى تحقيق اى غرض من هذه الاغراض فاذا كان يطلق على هذه السابقة
ملاحة رئيسية فان ذلك بهدف التميز بينها وبين الملاحة المساعدة.
5- الملاحة العامة
التى
تقوم بها السفن الحربية او المخصصة لخدمة عامة كسفن المستشفيات والبحث
العلمى والاطفاء والتعليم ولكن سفن التموين تخرج من نطاق القانون البحرى
كما ان السفن الحربية والعامة تتمتع بحصانة قضائيةخاصة نصت عليها اتفاقية
بروكسل
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الملاحة المختلطة
ـــــــــــــــــــــــــــ
التى تتم فى البحر والنهر معا كالملاحة التى تتم بين باريس ولندن
س\ هل تتدخل الملاحة المختلطة فى نطاق القانون البحرى ام لا ؟
ج\
قال البعض بان الملاحة المختلطة تكون بحرية فى جزئها المتعلق بالبحر
ونهرية بالجزء الخاص بالنهر ولكن يعيب هذا القول خضوع الرحلة الواحدة
لنظامين مختلفين
الراى الراجح ــــــ العبرة فى تحديد صفة الملاحة هى
بالملاحة الاكثر اهمية ومن ثم تطبق احكام القانون البحرى على السفينة التى
تقوم بالملاحة البحرية اذا اجتازت المياه الداخلية وذلك تطبيقا لقاعدة ان
الفرع يتبع الاصلوعلى العكس من ذلك لاتطبق قواعد القانون البحرى وانما
تطبق قواعد القانون المدنى والقانون التجارى على المركب التى تقوم
بالملاحة الداخلية اذا عبرت المياه البحرية للوصول الى ميناء المصب.
ملحوظة
هامةــــــــــــــ لقد حسم القانون البحرى الجديد هذه المسالة فاخضع
السفن التى تعمل فى الملاحة البحرية لقواعد القانون البحرى وان قامت فى
ذات الوقت بملاحة غير بحرية فى جزء من الرحلة (م1\1 بحرى مصرى)
السفينة
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
(هى كل منشاة تعمل عادة او تكون معدة للعمل فى الملاحة البحرية ولو لم تهدف للربح)
يوجد عنصرا مهمان لكى تكتسب المنشاة العائمة وصف السفينة وهما
1- صلاحيتها للملاحة البحرية
2- تخصيصها لهذه الملاحة على وجه الاعتياد
1- صلاحيتها للملاحة البحرية
اى ان تكون لدى المنشاة القدرة الذاتية على السير فى البحر ومواجهة الخطر وبذلك لايدخل فى عداد السفن المنشات العائمة دخل الموانى مثل الاحواض والارصفة العائمة والرافعات العائمة والكراكات
الصلاحية للملاحة لاتتوقف على نوع الوسيلة التى تستخدم لتسيير السفينه فيستوى ان تدار بالشراع او بالطاقة وايضا لايهم درجة متانتها طالما تتوافر لها القدرة على تحمل الاخطار وتكتسب وصف السفينة سواء مخصصة للملاحة المساءدة او الرئيسية او لملاحة اعالى البحار او الساحلية.
ويجوز ان يطلق عليها وصف السفينة فى طور البناء ولكن ليكون فى حدود الغرض الذى حدده المشرع وهو جواز الحجز الرهن عليها
2- تخصيص المنشاة للملاحة البحرية على وجه الاعتياد
لايكفى لاسباغ وصف السفينة على المنشاة العائمة ان تكون صالحة للملاحة فقط وانما ان يتم تخصيصها لهذه الملاحة عل وجه الاعتياد وهذا ما تبرزه (م1\1) من القانون البحرى الجديد ووفقا لهذه المادة لايدخل فى عداد السفن المنشات العائمة التى تخصص للملاحة فى الانهار والترع والقنوات فيلزم ان تقوم المنشاة بالملاحة البحرية على وجه الاعتياد
فلا يكفى لكى يطلق عليها وصف سفينة ان تقوم برحلة واحدة فى البحر فمركب الملاحة الداخلية لا يطلق عليه وصف سفينة اذا قام برحلة استثنائية فى البحر على العكس تعد المنشاة البحرية سفينة اذا كانت قد قامتبالملاحة البحرية عادة ولو قامت بملاحة نهرية مرة واحدة او عدة مرات منفصلة ولا يغير من وصفها كسفينة هلاكها بعد قيامها باول رحلة بحرية
تعد المنشاة سفينة من اليوم الذى يتم بناؤها فيه وتصبح صالحة للملاحة البحرية فمنذ الانشاء وقبل الانزال تعتبر كذلك طالما لها مواصفات السفينة
اما وهى فى مرحلة الانشاء وان لم تكن سفينة بالمعنى القانونى للكلمة الا ان يعاملها القانون على انها سفينة فى بعض الحالات التى ددها المشرع وخاصة فيما يتعلق برهنها وهى فى طور البناء
ولا يزول وصف السفينة عن المنشاة الا اذا تحولت لمباشرة نشاط اخر غير الملاحة او تخصصت فى نوع اخر من الملاحة كالمالاحة النهرية او الداخلية
ملحقات السفينة
ــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ير جانب من الفقه ــــــــــــــ بقصر هذه الملحقات على ما هو لازم لتسيير السفينة دون ماهو لازم لاستغلالها
الراى الراجح ـــــــــــــــــــــ الملحقات لاتقتصر فقط على ماهو لازم لتسييرها وانما ايضا ماهو لازم لاستعمالها وذلك يشمل الصوارى والقوارب والحبال واجهزة الراديو والرادار والات الصيد اما المواد التموينية لا تدخل فى عداد الملحقات
ملحقات السفينة ـــــــــــــ مايلزم اتسييرها واستغلالها
ـــ ولما كانت السفينة تمثل مع ملحقاتها وحدة قانونية فان التصرفات التى ترد على السفينة كالبيع او الرهن تشمل الملحقات دون الحاجة لنص خاص مالم تستبعد باتفاق صريح
الطبيعة القانونية للسفينة
س\ السفسنةتعد منقول له طبيعة قانونية خاصة وضح ذلك؟ هام جدا س الدكتور فى المحاضرة
ج\ وذلك لوجود اوجه شبه بينها وبين العقار وبينها وبين الاشخاص
بالنسبة للعقار حيث انها مثلها مثل العقار حيث تسرى عليها قاعدة الحيازة كما انه لا يمكن اكتساب ملكية العقار بالحيازة فانه لايمكن اكتساب ملكية السفينة بالحيازة...
بينها وبين الاشخاص
لها اسم وموطن وجنسية مثل الاشخاص ولكن على عكس الاشخاص فالسفينة يمكن ان تكون محل للالتزام وطرف فيه فى نفس الوقت اما الاشخاص فلا يمكمن الا ان يكون طرفا فى الالتزام فقط
يارب يكون عاجبكم اللى انا بعمله
ولو فى حد ليه تعقيب على انا بعمله سواء حلو او وحش ياريت يقولهولى
تحياتى
عـــــــتـــــــمـــــــــــــــان
1- الملاحة التجارية
هى
التى تنصب على نقل البضائع او الركاب بهدف تحقيق ربح وهو من اهم انواع
الملاحة لدرجة انه يمكن القول بان قواعد القانون البحرى صيغت نصوصه لمثل
هذا النوع من الملاحة فخضوعها لقواعد القانون البى ليست محل خلاف او مثار
شبهة
2- ملاحة الصيد
فموضوعها صيد الاسماك وغيرها من المنتجات
البحرية بقصد تحقيق ربح ولقد انعقد الراى على خضوع هذا النوع من الملاحة
لاحكام القانون البرى لانها تتعرض لنفس مخاطر الملاحة التجارية
3- ملاحة النزهة
التى
تقوم بها سفن النزهة وتخضع لقواعد القانون البحرى لتعرضها ايضا لنفس
الاخطار البحرية التى تتعرض لها انواع الملاحة الاخرة فعلى الرغم انها
لاتستهدف ربح ولكن استقر الراى على انها تخضع لاحكام القانون البحرى لان
طبيعة الملاحة واحدة فى كل الاحوال
4- الملاحة المساعدة
وهى
التى تقوم بها السفن لغير اغراض التجارة او الصيد او انزهة ولكنها لازمة
للمعاونة فى تحقيق اى غرض من هذه الاغراض فاذا كان يطلق على هذه السابقة
ملاحة رئيسية فان ذلك بهدف التميز بينها وبين الملاحة المساعدة.
5- الملاحة العامة
التى
تقوم بها السفن الحربية او المخصصة لخدمة عامة كسفن المستشفيات والبحث
العلمى والاطفاء والتعليم ولكن سفن التموين تخرج من نطاق القانون البحرى
كما ان السفن الحربية والعامة تتمتع بحصانة قضائيةخاصة نصت عليها اتفاقية
بروكسل
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الملاحة المختلطة
ـــــــــــــــــــــــــــ
التى تتم فى البحر والنهر معا كالملاحة التى تتم بين باريس ولندن
س\ هل تتدخل الملاحة المختلطة فى نطاق القانون البحرى ام لا ؟
ج\
قال البعض بان الملاحة المختلطة تكون بحرية فى جزئها المتعلق بالبحر
ونهرية بالجزء الخاص بالنهر ولكن يعيب هذا القول خضوع الرحلة الواحدة
لنظامين مختلفين
الراى الراجح ــــــ العبرة فى تحديد صفة الملاحة هى
بالملاحة الاكثر اهمية ومن ثم تطبق احكام القانون البحرى على السفينة التى
تقوم بالملاحة البحرية اذا اجتازت المياه الداخلية وذلك تطبيقا لقاعدة ان
الفرع يتبع الاصلوعلى العكس من ذلك لاتطبق قواعد القانون البحرى وانما
تطبق قواعد القانون المدنى والقانون التجارى على المركب التى تقوم
بالملاحة الداخلية اذا عبرت المياه البحرية للوصول الى ميناء المصب.
ملحوظة
هامةــــــــــــــ لقد حسم القانون البحرى الجديد هذه المسالة فاخضع
السفن التى تعمل فى الملاحة البحرية لقواعد القانون البحرى وان قامت فى
ذات الوقت بملاحة غير بحرية فى جزء من الرحلة (م1\1 بحرى مصرى)
السفينة
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
(هى كل منشاة تعمل عادة او تكون معدة للعمل فى الملاحة البحرية ولو لم تهدف للربح)
يوجد عنصرا مهمان لكى تكتسب المنشاة العائمة وصف السفينة وهما
1- صلاحيتها للملاحة البحرية
2- تخصيصها لهذه الملاحة على وجه الاعتياد
1- صلاحيتها للملاحة البحرية
اى ان تكون لدى المنشاة القدرة الذاتية على السير فى البحر ومواجهة الخطر وبذلك لايدخل فى عداد السفن المنشات العائمة دخل الموانى مثل الاحواض والارصفة العائمة والرافعات العائمة والكراكات
الصلاحية للملاحة لاتتوقف على نوع الوسيلة التى تستخدم لتسيير السفينه فيستوى ان تدار بالشراع او بالطاقة وايضا لايهم درجة متانتها طالما تتوافر لها القدرة على تحمل الاخطار وتكتسب وصف السفينة سواء مخصصة للملاحة المساءدة او الرئيسية او لملاحة اعالى البحار او الساحلية.
ويجوز ان يطلق عليها وصف السفينة فى طور البناء ولكن ليكون فى حدود الغرض الذى حدده المشرع وهو جواز الحجز الرهن عليها
2- تخصيص المنشاة للملاحة البحرية على وجه الاعتياد
لايكفى لاسباغ وصف السفينة على المنشاة العائمة ان تكون صالحة للملاحة فقط وانما ان يتم تخصيصها لهذه الملاحة عل وجه الاعتياد وهذا ما تبرزه (م1\1) من القانون البحرى الجديد ووفقا لهذه المادة لايدخل فى عداد السفن المنشات العائمة التى تخصص للملاحة فى الانهار والترع والقنوات فيلزم ان تقوم المنشاة بالملاحة البحرية على وجه الاعتياد
فلا يكفى لكى يطلق عليها وصف سفينة ان تقوم برحلة واحدة فى البحر فمركب الملاحة الداخلية لا يطلق عليه وصف سفينة اذا قام برحلة استثنائية فى البحر على العكس تعد المنشاة البحرية سفينة اذا كانت قد قامتبالملاحة البحرية عادة ولو قامت بملاحة نهرية مرة واحدة او عدة مرات منفصلة ولا يغير من وصفها كسفينة هلاكها بعد قيامها باول رحلة بحرية
تعد المنشاة سفينة من اليوم الذى يتم بناؤها فيه وتصبح صالحة للملاحة البحرية فمنذ الانشاء وقبل الانزال تعتبر كذلك طالما لها مواصفات السفينة
اما وهى فى مرحلة الانشاء وان لم تكن سفينة بالمعنى القانونى للكلمة الا ان يعاملها القانون على انها سفينة فى بعض الحالات التى ددها المشرع وخاصة فيما يتعلق برهنها وهى فى طور البناء
ولا يزول وصف السفينة عن المنشاة الا اذا تحولت لمباشرة نشاط اخر غير الملاحة او تخصصت فى نوع اخر من الملاحة كالمالاحة النهرية او الداخلية
ملحقات السفينة
ــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ير جانب من الفقه ــــــــــــــ بقصر هذه الملحقات على ما هو لازم لتسيير السفينة دون ماهو لازم لاستغلالها
الراى الراجح ـــــــــــــــــــــ الملحقات لاتقتصر فقط على ماهو لازم لتسييرها وانما ايضا ماهو لازم لاستعمالها وذلك يشمل الصوارى والقوارب والحبال واجهزة الراديو والرادار والات الصيد اما المواد التموينية لا تدخل فى عداد الملحقات
ملحقات السفينة ـــــــــــــ مايلزم اتسييرها واستغلالها
ـــ ولما كانت السفينة تمثل مع ملحقاتها وحدة قانونية فان التصرفات التى ترد على السفينة كالبيع او الرهن تشمل الملحقات دون الحاجة لنص خاص مالم تستبعد باتفاق صريح
الطبيعة القانونية للسفينة
س\ السفسنةتعد منقول له طبيعة قانونية خاصة وضح ذلك؟ هام جدا س الدكتور فى المحاضرة
ج\ وذلك لوجود اوجه شبه بينها وبين العقار وبينها وبين الاشخاص
بالنسبة للعقار حيث انها مثلها مثل العقار حيث تسرى عليها قاعدة الحيازة كما انه لا يمكن اكتساب ملكية العقار بالحيازة فانه لايمكن اكتساب ملكية السفينة بالحيازة...
بينها وبين الاشخاص
لها اسم وموطن وجنسية مثل الاشخاص ولكن على عكس الاشخاص فالسفينة يمكن ان تكون محل للالتزام وطرف فيه فى نفس الوقت اما الاشخاص فلا يمكمن الا ان يكون طرفا فى الالتزام فقط
يارب يكون عاجبكم اللى انا بعمله
ولو فى حد ليه تعقيب على انا بعمله سواء حلو او وحش ياريت يقولهولى
تحياتى
عـــــــتـــــــمـــــــــــــــان
